Première ride de la saison si la température le permet...

Super de belle ride aujourd'hui avec André et Jean. La forme des gars m'a impressionné, bien franchement! Particulièrement André qui, l'an dernier à pareille époque, n'avait certes pas la forme d'aujourd'hui. Félicitations André! Jean, on n'en parle pas. Toujours égal à lui même. Travaille toujours fort et finit toujours en force, comme un joueur d'hockey en série, qui passe des messages lors des dernières minutes d'un match en vue du prochain loll!! Ça ne sera pas long... va falloir se préparer à souffrir -:)

Bonjour tout le monde,
(Titre de la nouvelle est le parcours en hyperlien)

On ne peut pas dire que nous avons été très chanceux cette année pour les week end pour des sorties d'entraînement.

Si la temprérature le permet, je vous propose ce samedi une ride d'environ 85 kilos dépendamment de l'endroit que vous viendriez nous rejoindre. Si Denis, André ou Daniel ds le bout de Cap-rouge viennent, le coin Hamel/rte de l'aéroport au Mc. Donald (genre 11 h 30, 35) serait un bon point de rencontre et Martin au besoin, vient à notre rencontre sur Hamel s'il veut se donner du millage....ce Martin-là, j'ai entendu dire qu'il avait une forme exceptionnelle!!

Je vais créer un événement où les gens pourront dire s'ils viennent ou pas sur la droite du blogue et si d'autre gens voulaient se joindre à nous, je les invite à me rejoindre sur robert_harmegnies@hotmail.com pour m'en informer et surtout pour me dire où ils veulent embarquer dans le parcours. Respecter les horaires puisque les arrêts seront de courtes durées. On peut toujours le faire aussi par un commentaire sur cette nouvelle aussi.

POUR LES MEMBRES DE MON BLOGUE, IL S'AGIT DE VOUS CONNECTER AVANT OÙ VOUS APPARAISSEZ EN BAS À DROITE ET UNE FOIS EN LIGNE, IL VOUS EST POSSIBLE DE PESER SUR LE BOUTON "JE VAIS ME JOINDRE" et votre nom apparaîtra comme présent tout comme moi! C'est le fun n'est-ce pas?

Merci et au plaisir de vous rencontrer

Les bagagistes et baggage handlers of Air Canada, a group of incompetents!

Malgré toutes mes précautions prises pour assurer la protection de mon vélo sur mon retour d’Arizona avec Air Canada, des bagagistes incompétents ont trouvé le moyen de le manipuler ou de disposer dessus des ensembles de poids et altères ou je ne sais trop quoi d’autre pour qu’ils arrivent à Montréal plus magané que je n’aurais pu le faire moi-même en le frottant sur l’arrête d’une maison de briques. Conséquences; le tube supérieur de mon cadre en carbone est grafigné à un point tel, qu’on y voit la fibre de carbone à l’état brut et le cadre est par le fait même craqué! Capoutt!!

Despite all my precautions taken to protect my bike on my return to Arizona with Air Canada, incompetent baggage handlers have found a way to handle it so it arrives in Montreal more damage than I would have done by myself by rubbing it on the ridge of a brick’s house. Consequences, the top tube of my carbon frame is scratched to the point, we can see the carbon fiber in its raw state and the frame is thereby cracked! Capoutt!

Je suis donc condamné à rouler avec mon vélo de montagne jusqu’à ce que Sport Olympe http://olympe.qc.ca/ me remonte mon vélo sur un nouveau cadre. Je suis bien sûr couvert par ma compagnie d’assurance, qui verra a récupérer d’elle-même les argents de ma plainte formulée à Air « marde » Canada.

J’espère avoir mon nouveau vélo pour le week end prochain, qui s’annonce beau semble-t-il après une semaine qui s’annonce moche!! J’essaierai de vous tenir informé de mon programme. C’est sûr que je vais avoir le cul en feux!!!

AUJOURD'HUI DIMANCHE LE 25 AVRIL

82 kilos avec mon tank! 28 de moyenne!! pas si mal hein? J'ai rencontré de vieilles connaissances sur le chemin et avec qui je suis demeuré. Pierrette Bergeron qui roule depuis plus de 25 ans et Richard Chouinard en cie d'une couple de leurs amis Andrée et Claude qui était lui aussi en vélo de montagne. Super de belle randonnée en excellente cie vers le petit Capsa. On s'est même fait challengé par une simpathique demoiselle de sport-en-tête, Liette Auclair, qui nous a amené au bout de nos pulses...bien, elle m'a fait sauter la petite bonyenne...si vous la connaissez...envoyez-lui le lien de cette page....cà devrait lui faire plaisir -:)

Bob in Quebec still smiling! -:)

Dernière journée sur Gate Pass (65 kilos)

Bonjour tout le monde, il est 15h ici et au moment que je vous écris, nous sommes revenus de notre dernière ride du voyage que l'on fait toujours vers Gate Pass et sur les routes qu'on retrouve à l'arrière, soit Mc.Cain Loop et Kinney Road. C'est comme symbolique! Alain s'est mis en chasse sur des rouleurs plus costauds que moi et en ce lendemain du Mont Lemmon, j'ai préféré mouliner de mon bord en souplesse, et contempler pour une dernière fois les montagnes et le paysage. Je ne sais pas si j’y reviendrai de sitôt. L’an passé, ça été de même, je me suis décidé qu’après les fêtes en fouillant dans le fond de ma poche ($$).

Pour la majorité de vous tous et toutes, nous serons déjà dans l’avion lorsque vous lirez ce message dimanche matin.

Cela vous parait sans doute curieux tous ces petits clips que j’ai mis en ligne cette année et qui, pour certains, vous ont peut-être paru redondant, mais chacun traduisait chez nous une émotion que nous souhaitions vous partager J

Même si la température qui nous attend n’est pas aussi clémente qu’ici, nous avons quand même hâte de tous vous revoir.

Pour une dernière fois en 2011  

Alain et Robert in Tucson

Mont Lemmon pour une deuxième fois (137 kilos)

Autre journée très éprouvante aujourd'hui, mais combien satisfaisante! Le Mont Lemmon aller retour mais cette fois-ci montée d'une shot! http://www.mapmyride.com/routes/view/31065878 Il y avait du monde sur la montagne aujourd'hui...c'était le fun!

Demain samedi, c'est la dernière journée. Ce sera une journée de récupération, parce que je rsique de me tromper de vol dimanche matin étant zombie, pis me ramasser je ne sais trop où!

Bon, je viens de me lever d'une sieste avant le souper...Alain est allé prendre une marche avant que nous allions manger à quelque part. On se tient loin des casserolles après une journée pareille.

Alain et Robert In Tucson

Silverbell/Twin Peak/Oro Valley

Pas beaucoup de photos et ni de vidéo aujourd'hui les tits amis(e).

On est allé enfin sur Twin Peak  http://www.mapmyride.com/routes/view/31770046  une nouvelle route que nous avions manquée l'autre jour et qu'il vaut la peine de faire pour aller rejoindre Oro Valley par Tangerine Blv au Nord. Même si la carte en indique 88, c'est plus précisément 90 que nous avons faits-:) Mais bien molo. Demain c'est le Mont Lemmon pour une seconde fois en ce qui me concerne, donc il ne fallait pas s'énerver le poil des jambes aujourd'hui hihihihihi. D'ailleurs, pendant qu'Alain se cherchait une crème hydratante chez Wallgreen, moi j'en ai profité pour me faire shooter pour mes problèmes érectiles....je me suis dit, si c'est bon pour cela...ça doit être bon pour les jambes et le coeur, let's Go no. d'assurances maladie...y a rien de trop beau vive les vacances hihihihi

On a pris un peu plus le temps de visiter...d'ailleurs une fois en haut de Twin Peak à l'intersection de Tangerine, on a poursuivi jusqu'au dead end de Mountain Dove Blv. C'est une super de belle rue avec pleins de belles cabanes qui longent un golf et qui meurent au Ritz Carleton Residences!!! C'est le pas le temps d'y lâcher une pisse au Hasard devant une police.

Retour en ville. Gros lunch à l'appart et marche en ville...il fait beau aujourd'hui -:)

Robert et Alain à Tucson

Petite balade à Saint Xavier

Journée de repos et de récupération aujourd'hui. Un petir 40 kilos vers Saint-Xavier, une église qui fait parti du patrimoine religieux de la grande région de Tucson.

Kitt Peak

On vous avait dit hier que nous irions aujourd'hui à Kitt Peak http://www.noao.edu/kpno/ et bien  nous y sommes allés. Il y a assez longtemps qu'Alain m'en parlait, bien nous l'avons fait. 178 kilos aujourd'hui dont 20 très tought pour la montée au sommet. Heureusement que le terrain n'était pas trop sélectif pour s'y rendre!!

Nous sommes entrés dans la vallée en longeant cette montagne en face pour monter progressivement

Nous sommes à 6 000 pieds ici. La vue sur les montagnes qu'on a montées est tout simplement sublime.

Autour de 5 000 pieds et plus, il y avait des restants de la tempête (10 cm) qu'on a eue samedi dernier dans les hauteurs

L'observatoir au sommet

On arrive d'aller manger au Saigon Pho de Tucson sur University http://saigonphotucson.com/. Excellente cuisine et pas cher. Nous le recommandons à tous. Il y avait plein de Viet dans place, ce qui veut dire que c'est bon! On se promet d'y retourner.

Robert et Alain In Tucson!

Gate Pass/ Picture Rock/"A" Mountain (80 kilos)

Un vautour qui survolait son territoire à la recherche d'une proie

On croyait avoir découvert un nouveau chemin pour se rendre à Picture Rock, mais finalement nous n'avons jamais aperçu l'embranchement que nous recherchions sur Mapmyride. On a donc fait presque la même ride que l'autre jour sauf en terminant avec "A" Mountain qui se trouve à être "Sentinel Peak"

Bon je vais aller roupiller un peu. Une grosse journée m'attend demain. Alain m’a convaincu de l’accompagner pour Kitt Peak, le plus haut observatoire astrologique aux USA située en haut d’un col de 18 kilomètres. http://www.noao.edu/kpno/kpcam/index.shtml .On ne sera pas loin des frontières mexicaines une fois rendu là lol. 180 kilos aller-retour semble-t-il…ça fait que vous comprenez ! »/$%?&*()_?&*(!!!

Bonne fin de journée à vous tous

Alain & Bob in Tucson

Gate Pass par Ajo Blv.



Après une nuit froide de canard (3 degrés celcius) et il a neigé à San Manuel hier où nous sommes allés, la journée d'aujourd'hui ne s'est pas élevée à plus de 15 degrés!! Dans mon cas, manchettes et petite veste courte ont été le bienvenue. En passant par Gate Pass en sens inverse on s'est trouvé par passer par les studios de cinéma du Old Tucson (70 Kilos) http://www.mapmyride.com/routes/view/31460874

                      

Deux bandits recherchés pour excès de vitesse aujourd'hui. Ils se sont calmés sur la distance, mais en raison du repos, la ride fut faite à un train d'enfer que Robert n'a pu suivre tout le temps Grrrrr

Robert et Georgette que j'ai enlevée à un cowboy

Bon c'est tout pour aujourd'hui. Grosse semaine en perspective. Il nous reste que 6 jours, mais au moins ils sont tous en haut de 80 degrés!! Il faut donc en profiter.

Vos reporters Robert et Alain à Tucson -:)

Soirée au coin du four!!!

CONGÉ AUJOURD'HUI

Le déluge et le froid aujourd'hui. Il a fait 6 degrés....vous vous imaginez? Plus froid qu'à Québec où il a fait 14 ou 15....

...puis pour bien faire, on a eu droit à un service de bière flat au Big Ben's, un bar restaurant très achlalandé où on y mange so so...everything is ok guys? Can I be honest ladys? Because your red tap is flat...no taste, no foam and shee's not even cold!! The american beer is horrible in south Arizona les amis!

Il est 8h et on vient d'allumer le four....on a l'impression qu'on nous a coupé le chauffage

See you all later gang!

Bob!

San Manuel

http://www.mapmyride.com/routes/view/31242278

Si elle ne se fait pas sur un bord elle se fait de l'autre !!!! Après une journée ordinaire hier, je me serais attendu à une ride moyennement difficile aujourd'hui...et bien non! Alain avait toujours en tête son village de San Manuel en arrière du Mont Lemmon. "Hey Alain, c'est:

155 kilos

plus de 1 125M de dénivelés

Puis il va venter aujourd'hui entre 40 à 60 km de rafales!!-:(((

"Bob arrête de faire ta mémère, demain c'est congé pour toi, No pain No gain"

Pour y aller pas de problème...le vent était favorable et pas encore à son meilleur, mais pour y revenir ouilllll. La belle ville de San Manuel que je n'ai pas pris la peine de visiter est à 78 kilos de Tucson au Nord.

La vue en face du dépanneur à 3 000 pieds

Revenir fut très difficile. Une chance qu'Alain a du chien. Sur près de 12 kilos en repartant en arrière du Mont Lemmon, on s'est retrouvé complètement seuls sur une petite route de campagne sur un pavée rocailleux, la rafale dans le Pifff en roulant à 10 k/h sur 34 X 23 à l'arrachée, assis, danseuse, assis, danseuse.

Au 130e kilos à Oro Valley, on a vu un Mc Do. Ni un ni deux, 1 double quart de livre avec frite et full Coke!!

Voici la vue que nous avions face au Mc Do sur la 77. Ces deux photos pourraient être collées côte à côte.

C'est d'en arrière de ces montagnes que nous revenions!!

Donc une bonne journée de travail avec mes souliers neufs qui ont passé le test. Je me suis bien content de me reposer demain, surtout qu'il annonce un front froid d'Alaska qui fera descendre à température à 60. C'EST FRET ICITT, mais ça durera pas.

Journée ordinaire aujourd'hui!

Alain sur E. Redington Rd. 1/2 kilos avant le début du parc

Journée difficile aujourd’hui! Je croyais me sentir mieux qu’hier mais le mont Lemmon m’a laissé des séquelles. Je n’avais pas de tock, les jambes lourdes. J’ai eu de la misère à coller Alain toute la maudite journée!! Pas pour l’embrasser là pour ceux qui ne connaissent pas trop le vélo tout à fait, pour le suivre d’assez près en arrière pour profiter de sa draft…çompris? En plus, le matin, je me prépare à partir…Alain est déjà dehors à m’attendre…un flat d’hier que je constate là là Grrrrrr! Après 3 kilos mon odomètre flanche Pourquoi je ne le sais pas, mais j’ai dû le réinitialiser tantôt et j’ai tout perdu mon millage depuis que je suis ici…je m’en souviens, mais bon, c’est toujours agréable de l’avoir sur le computer.

Où on est allé today? Alain voulait faire de l’exploration. Il voulait savoir si la route se rendait vers San Manual en arrière du Mont Lemmon en passant par la E. Redington Rd qui se trouve à être le prolongement de Tanque Verde à l’est de la ville. Plus loin que où vous allez demeurer Simon- J Finalement, c’était de la gravelle dès l’entrée du parc national. Pourtant c’était bien parti! Une belle petite route qui montait dans la montagne en serpentin sur une assez bonne inclinaison. Une chance que ça viré de même, Alain serait parti pour une ride de 177 kilos. Pour moi, j’aurais eu besoin de ma police d’assurance pour une première fois….couché dans le désert suppliant Alain de me donner un peu de son eau, les lèvres toutes crevassées comme dans les films à Léone. Non! Crève Harmegnies!!

Pour me consoler, parce que j’avais de la grosse peine les amis, bien je me suis acheté des souliers S Work de Specialized. 200 $ moins 10 % d’escomptes Michel parce que le gérant de la boutique nous aime bien. Ils sont 300 $ à Québec. Difficile d’acheter ailleurs, on a un super de service et ils ont des mécanos en arrière Top Notch. Fair Wheel Bikes ça s’appelle. http://fairwheelbikes.com/

MISE À JOUR EN DATE DU 13 AVRIL. JE N'AI PAS FAIT UN SUPER DE BARGAIN. CE NE SONT PAS DES S WORK MAIS DES "PRO ROAD" QUE J'AI PAYÉ LE PRIX QUE CELA VAUT Grrrrr... C'est ma faute je me suis mal informé lorsque je les ai achets cib.....-:((((

Alors je vous laisse sur notre petit clip de la journée

Skyline blv/Sunrise Dr./River side

Le bolide de monsieur à sa pause ce midi

Aujourd'hui, Alain est allé courir et nagé. C'est son programme habituel après une dure journée comme hier. Et comme il annonce de la mauvaise température pour vendredi et samedi plus particulièrement avec un front froid, je me suis dit qu'aller mouliner un 72 kilos en souplesse ne me fera pas de tort.

Une vue de picture rock où nous sommes passés plus tôt cette semaine à l'intersection de Silverbell et Ino Blv.

Je suis allé faire mes boulevards préférés dans Tucson du bord des montagnes. Pour y arriver, je dois monter au nord par Silverbell et j'y arrive par la suite par Ino Blv qui donne sur Sunrise Dr., qui est passablement roulant malgré ses lumières. Je redescends vers le sud par Sabino Canyon que j'aime bien dans ces sens là pour les pointes de vitesse qu'on peut atteindre. Très sinueux aussi. Enfin je reviens sur mes pas par River Side, mon Blv préféré. Sinueux, très valonneux, moins de circulation, plus intime comme quartier et pour traverser Tucson d'ouest en est, c'est un bijoux.

Je me suis essayé à faire un premier petit montage de quelques clips pris aujourd'hui qui décrivent quelque peu l'environnement des boulevards sur lesquels j'ai circulés aujourd'hui. J'espère que vous ne trouverez pas cela ennuyant. Le but est d'informer du mieux que je peux les gens qui voudraient venir par ici.

Je vous souhaite une bonne fin de journée à tous

Mont Lemmon

Le menu aujourd'hui, l'ascension du Mont Lemmon, la montée la plus populaire de tout l'ouest américain. Une montée d'environ 44 kilos jusqu'au centre de ski qui est situé sur une dernière montée de 2 à 3 kilos au-delà de Summerhaven le petit village de la station et de la montagne où nous sommes allés dîner.

Ce fut difficile les amis(e)...très difficile. Les randonnées à la chaleur des deux dernières journées à rythme passablement élevées nous ont affectés. J'ai fait 2 h 44 une minute de moins que ma première montée de l'an dernier, mais 14 plus lentes que celle de ma deuxième semaine. Vais-je m'améliorer d'ici la semaine prochaine? souhaitons-le-:) Alain l'a fait en 2h 04 soit 4 minutes de plus que l'an dernier aussi. Maudit qu'il m'a fait plaisir lorsqu'il m'a dit être aussi fatigué des derniers jours. 136 kilos en 5h 45...c'est de la selle cela les amis!!

La satisfaction du devoir accompli-:))

après avoir relaxé un peu en haut avec une couple de triathlètes et des badeaux toujours intéressés de connaître le temps qu'on prend pour faire l'ascension, on allé mangé notre menu du jour habituelle au village en bas à Summerhaven; Pizza all dress, coke et dessert.

Vous pensez que la journée est terminée? Pas du tout! Il faut retourner à Tucson et après une dépense d'énnergie pareille, même pousser sur les pédales en descente devient épuisant et fatiguant. 42 kilos de descente en surveillant ses arrières par les automobiles qui sont toujours courtoies, ils savent qu'un fausse manoeuvre à 65 km/h dans un long virage peut être fatal, n'est pas de tout repos. Ils attendent un ptit bout droit entre deux virages et font leur dépassement. Sur ce clip tournée par Alain, cela va de soi, je ne suis pas à pleine vitesse puisqu'Alain conduit qu'avec une main sur le guidon pour filmer...moi je ne l'aurais pas fait...j'ai dû atteindre près de 50 même en essayant de ne pas aller trop vite pour ne pas lui nuire ou lui causer un accident!!

Je ne sais pas encore que sera le programme demain. Alain va sans doute courrir il m'a dit. Moi? Je ne le sais pas encore. Il est 8h moins 20 et je suis claqué...j'ai mal aux pattes et j'ai plein de tensions dans le cou et le dos. Comme il annonce plus ou moins beau samedi, J'aimerais prendre mon congé samedi, mais je crains que mon corps m'en fasse la demande avant -:(

On vous souhaite tous une bonne journée et espérons que vous aimez nos petits reportages

Robert

SaddleBrooke

Excellente ride encore aujourd'hui. 112 kilos. Nous nous sommes rendus à SaddleBrooke une localité de riches situées au Nord de Tucson à environ une cinquantaine de kilos de notre point de départ au centre-ville.On s'est quelque peu mêlés sur notre trajet en montant. On a pas tout à fait emprunter le tracé de notre parcours, mais c'est celui-ci qu'il faut adopter. La voie rapide pour s'y rendre est sans aucun doute le Blv Oracle tout le long, mais comme c'est pas mal long à monter aussi, on a préféré en faire un bout par Silverbell plus à l'ouest pour prendre à droite sur Twin peak rd qui est certainement plus beau que ce que nous avons pris.C'est là que nous nous sommes trompés. L'idée est d'aller rejoindre Tangerine Rd, un beau blv pour se rendre à Rancho Vistoso Blv sur la gauche. Si on arrive du haut de la ville de Tucson, vaut mieux prendre Skiline et Ina Blv traverser l'autoroute et monter vers le Nord par Canada Drive jusqu'à Tangerine Road. À la hauteur de Rancho Vistoso vous êtes dans le secter de Ouro Valley et le quartier est d'un chic ultra! Nous y rencontrons toujours des clubs en entrainement à cause de la beauté de la chaussée et des accotements. Attachez bien votre tuque en redescendant vers  Oracle blv qu'on doit reprendre pour monter jusqu'à la sortie de SaddleBrooke.Si ils y en a qui en ont encore en dessous de la pédale et qui veulent se mesurer à leurs ptits amis, bien donnez-vous en à coeur joie jusqu'à la ville sur une montée qui n'en finit plus à différentes inclinaisons sur environ 2 kilos. Le point de ravitaillement est la station service en entrant dans le bas de la descente...dernier arrivée paye le gateraid...devinez qui ? Bibi!-:(((

http://www.robson.com/ 

Vous devez faire le tour du village par Ridgeview Blv et avant d'avoir complété la loop au complet, vous prenez sur la gauche sur E Acadia Hill, une superbe route de campagne qui longe les montagnes au bas et qui facilitent les descentes et relances sur le gros ring à plein! On a pas vu grand chose hihihihihi. Dès ce moment, la guerre est lancée entre Alain et moi jusqu'à ce qu'on arrive à E Wild Rd qui vous ramène sur Oracle Blv pour la descente en ville...et si le vent est favorable, cela vaut la peine de se payer la traite. C'est ce que nous avons fait. C'est comme la 40 super habité chaque bord et assez d'accotement pour une chute collective sans être projeter dans le chemin lol! Nous avons descendu à une vitesse moyenne de 45 kilos/h pour moé...pis j'ai pas pris grands relais! 50 X 12,13,14 all the way!!

J'ai de l'air d'une tête à claques!!

Bon et bien ce fut notre journée et Alain et moi vous saluont!-:))))

Mission Road to Green Valley

Très dure journée aujourd'hui! On se demandait où aller et on s'est dit "tiens, on va faire le shoot out qui est une cyclo sportive très connue à Tucson qu'Alain a déjà faite et qui se dirige vers le sud sur Mission Road en passant devant l'église de Saint-Xavier. Nous y étions  allés l'an dernier faire une prière, mais cette année, nous y sommes passés comme une balle! Green Valley est reconnue pour la qualité de ses golfs. Tiger l'adultère y a joué souvent parait-il.. Mais comment se fait-il qu'on puisse appeler cette ville Green Valley alors que nous y avons vu que de la poussière et de la broussaille?
http://www.mapmyride.com/routes/view/30877542

Même les arbres que nous avons photographiés n'étaient pas verts. Imaginez! Il y en a 6 000 acres de ces arbres tout le tour de la ville et ce sont des arbres à pacannes imaginez!! Oui oui...alors ça doit être beau seulement durant la floraison parce que aujourd'hui comme vous pouvez voir...les tites feuilles n'y sont pas.

Mais pour s'y rendre ce fut une autre histoire. On a dû faire pas moins de 40 kilos en faux plats montant parsemés de bosses casse pattes dans un vent qui nous a souvent ralentit autour des 22 kilomètres heure!! On a eut mal aux pattes! Et la vue n'est pas belle...on surplombe et contourne sur toute cette distance des mines de cuivre à ciel ouvert! http://www.savethesantacruzaquifer.info/History%20in%20GV.htm (vous irez à la home page de ce site pour voir des photos) Thetford et Blak Lake peuvent aller se réhabiller avec leurs butes de roche d'amiante. C'est assez allucinant de voir toutes ces entrée à camion donnant accès aux sites d'extraction...par chance que nous avons fait ce parcours un dimanche. Les camions la semaine ouffff.. On a donc pour vous un ptit clip aujourd'hui...on était en forme...Alain fait son sérieux, mais je vous promets que je vais le dégourdir loll

De la ville vers Spanish Trail

Encore très chaude journée aujourd’hui, 88 kilos à plus de 34 Celsius!! Congé de ptits clips, je vais vous donner une pause.

On s’est dirigé aujourd’hui vers la Spanish Trail en direction de Colossal  Cave Mountain Park. Malheureusement, pour s’y rendre et y revenir faut faire de la ville, mais bon cela en vaut la peine. De toute façon, qu’on demeure où que ce soit à Tucson, au centre-ville comme nous, Star Pass comme notre ami Réjean est déjà allé, Foot Hill, Catalina, ou bien vers le l’est sur Tanque Verde, il faut se préparer à faire du Boulevard. Par contre, ce sont de beaux Blv avec de beaux accotements. Je comparerais cela au Blv Hamel mais avec de la place et en beaucoup plus beaux quant aux commerces et immeubles qu’on y voit.

Enfin, comme vous pourrez le voir, nous on s’en est tapé en masse aujourd’hui en faisant Broadway sur un méchant bout pour aller rejoindre Spanish Road là où le fun commence. L’an dernier, nous l’avion monté jusqu’en haut à l’entrée du parc des grottes (Caves), mais cette année, on a pris à droite Pistol Hill vers le 24 ou 25^e kilomètres à partir du début de la Spanish trail (voir carte). De toute façon le pavée est moins beau jusqu’en haut alors que sur Pistol Hill, c’est flambant neuf!! De notre 40^e kilomètre jusqu’au 48^{e .}C’est le temps d’ouvrir les valves. Un militaire sur pneus ballounes nous a tenu tête à notre surprise sur une longue montée, mais il avait tellement dépensé d’énergie qu’il ne lui en restait plus pour la relance….HEUREUSEMENT! Je commençais à tirer de la langue lol On débouche par l suite sur Valencia un autre grand boulevard, mais avec beaucoup moins de lumières..On peut rouler au train jusqu’au centre-ville. Vous passerez à côté du musée d’aéronautique et en arrière du plus gros Pintendre Airplane des USA.

Gate Pass en direction de Picture Rock

Beaucoup trop chaud aujourd'hui...Franchement, C'est bien beau espérer de la belle température, mais aujourd'hui c'était un peu trop...sur une afficheur de température en allant souper on a appeçu  104 degrés à 18h 30!! Enfin après notre petite mise en scène à l'appart avant notre départ (clip plus bas), on est parti de nouveau vers Gate-Pass mais de l'autre côté dans la vallée, on est allé rejoindre Sandario Rd., un mélange d'espagnol et d'anglais pour dire de façon cute du sable en masse, une route qui nous a mené à une autre route West Picture Rock. Bizarre je n'y étais jamais allé. Super de belle petite nationale toute refaite, mais avec un accottement comme au Québec...un peu serré...mais super le fun...d'Ailleurs je dirais de la prendre dans le sens que nous l'avons fait. À un certain moment, la route devient sinueuse comme dans le Maine quand on traverse Jackman. Il faut presque se mettre ds le centre de la route pour s'engager dans les virages. Puis, manques les pas, parce que tu vas glisser en dessous du traffic!! De là on s.est dirigé vers Ina rd qui mène d'Ouest en Est sur le nord de la ville au pied des montagnes où on retrouve les quartiers de Foot Hill et Catalina...je ne serai pas surpris que ta gagne et toi Simon soyez dansce coin là. C'est la ville et les grands blv. La ride est finie...faut se surveiller! Mais bon dieu qu'on avait soif. Aujourd'hui sur 88 kilos et 500 quelques mètres de montée, j'ai bu 6 bouteilles et un gros Gateraid sans même avoir envie du ptit coin!! MISE EN GARDE SUR NOTRE PARCOURS : on est revenu vers le centre ville par Campbell ...à ne pas pas faire..un vrai de champs de mines trop de traffic et dangereux...à ne pas emprunter en route de transit Nord-Sud en ville...

http://www.mapmyride.com/routes/view/30730058

En soirée...souper dans un super de beau restaurant et terrasse...maudine je vais mettre le nom avant la fin ddu voyage..Délicates queque chose...je m'en souviens plus...excellent et pas cher...super de lasagne à 10 $ avec un Malbec à 5 $ !! Petite balade avant sur la 4e avenue. C'était la plus grande foire de l'année de Plein Art Tucson. Super intéressant...très touristique et c'est bien plaisant de voir le mélange des cultures dans le sud des États-Unis aussi près des lignes mexicaines. Des blanc, noirs, mexicains, Indiens apaches et de toutes sortes...il y vit plus de 40 nationalités d'origine...

Voici enfin pour terminer des petits clips qui décriveront bien notre journée. Le premier présente notre appart avant un départ...

Le deuxième un tentative de vidéo dans le désert pour prendre Alain et Élaine en marche....

Alain sur Picture Rock avant que nous arrivions dans les bosses en direction de Tucson...

À plus....