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mercredi 31 octobre 2012

La discipline à et le respect des règles à vélo hummmm....

Vous vous souvenez que je vous ai demandé si la pratique de votre sport favori comme vous le faites pouvait causer des irritations auprès de votre entourage. On n’est pas dupe quand même hein? On sait bien que cela voulait dire à notre vie de couple s’il y en a une, parce qu’autrement, qu’est-ce que ça peut bien faire à ta sœur ou à ton voisin que tu fasses du bike hein? Dites-moi bien!

Cela n’étonnera peut-être personne qu’on retrouve les femmes en plus fortes proportions à n’éprouver aucun problème relationnel dans leur entourage à cause de leur vélo (50,05 %) contrairement aux hommes (41,12 %). Maintenant qu’on sait qu’il y a plus d’hommes sur le chemin et qu’ils sont plus nombreux à ne pouvoir vivre sans les femmes, il n’est donc pas surprenant de les retrouver plus nombreux à éprouver assurément des problèmes relationnels (7,11 %) ou bien quelques fois (46,19 %).  Hey cela en fait des hommes sur le chemin avec des problèmes Fiou!! Je suis bien gentil d’expliquer le problème de même, parce que vous connaissez tous et toutes la vraie raison; les femmes sont davantage reconnues pour être jalouses de nos beucycles hi hi hi ou bin ou bin....Non je ne le dirais pas lolllll
(Appuyer sur les figures pour voir les résultats dans le détail)










L’âge a-t-il de quoi à voir là-dedans? Eh bien oui, mes chers amis. Plus on est âgé, plus on affirme n’avoir aucun problème relationnel avec son entourage (lire sa douce ou sa blonde c ti clair!) En effet, les 55-64 ans sont à plus de 66 %  à avoir répondu « Non » contrairement aux plus jeunes. Cela veut dire qu’à mon âge, vous savez on a pris de la maturité, on a tiré la serviette sta dire, on ne fait plus de combats avec notre douce sur ces différents de la vie, les réprimandes nous rentrent par une oreille et sortent par l’autre. « oui oui mon amour, je ne reviendrai pas trop tard, tu savais-tu toi que je t’aime toi ma ptite… » Alors, c’est donc entre 18 et 44 ans qu’on dit avoir des problèmes "souvent" ou "quelques fois". Alors messieurs dames de cet âge….Arrêtez donc de vous chicaner pour des picotilles là et de vous obstiner. Dites-vous que vous en avez encore pour 10 à 30 ans à avoir ce problème-là! Maintenant que vous le savez, vous n'avez pas envie de changer là là?

Et curieusement ce sont les femmes qui, étant moins aux prises avec des problèmes relationnels, qui sont les plus nombreuses, statistiquement parlant, à faire confiance (2,63 %) en Bob la Gazelle ou à peut-être vouloir l’essayer (7,89 %) pour avoir de l’aide! Il y en a même quelques unes qui sont désespérées (2,63 %), la situation étant auss complexe!!



ALORS LES AMIE(E), JE VOUS ANNONCE EN GRANDE POMPE AUJOURD’HUI QUE, SUITE À CES RÉSULTATS PROBANTS, QUE BOB LA GAZELLE VA COMMENCER TRÈS BIENTÔT UN COURRIER DU CŒUR COMME CELUI DE LOUISE DESCHÂTELETS DANS LE JOURNAL DE QUÉBEC. Les détails sont à venir.

Alors vous mesdames qui me dites avoir plus confiance en moi, je vais vous donner tous mes trucs pour que votre homme vous écoute aux doigts et à l'oeil.

Les deux prochains thèmes touchent la discipline, le respect des règles!

RESPECTEZ-VOUS LA SIGNALISATION ROUTIÈRE?




Eh bien non! Vous n’êtes que 24,36 % à la respecter et ce sont encore les femmes qui sont les plus respectueuses de celle-ci (35,14 %), mais ce sont presque elles aussi à s’en foutre plus que les hommes à 24,32 %. Ce n’est pas nouveau. Les femmes, c’est tout ou rien! J’aime ou je n’aime pas! J’écoute ou je n’écoute pas! Je respecte l’autorité ou je ne la respecte pas! C’est avec ce dernier aspect que j’ai de la misère moé  hi hi hi hi. C'est pas mêlant, elles ne m'écoutent jamais les femmes!

Si on examine la question selon l’âge, on dirait qu’on tend à la respecter un peu plus lorsqu’on est plus jeune ou encore quand on est plus vieux. Entre 35 et 54 ans, force est d’admettre que lorsqu’on voit rouge, c’est vert pareil! Alors, pourquoi ne pas agir de même avec votre douce! Elle te dit de faire ceci ou cela, bien fais le contraire tout en lui disant que tu vas suivre ses conseils…. Tu vas voir, tu vas t’en tirer bien mieux….Ha ces jeunes adultes! Par contre, il faut que tu sois capable de revenir à la maison....donc prudence les amis(e)




Le port du casque maintenant?



Alors mon cher Martin Perron, que plusieurs d’entre vous connaissent, pis que sa blonde est médecin, oufff cela n’est rien pour aider, n’arrête pas de nous faire la morale sur cette question. En passant, il est dans la tranche d’âge 25 à 44 ans, je crois bien, vous savez celle qui aime s’obstiner, bien mon cher Martin, nous sommes plus de 11 % à ne pas porter de casques à l’occasion et ce, en proportion égale entre les hommes et les femmes. Même les femmes sont aussi indisciplinées que moi! Par contre, les femmes sont plus sensibles au port du casque à 83,78 %. Mais comme il y a du stuff de vieux coureurs hommes parmi les répondants à ce sondage, il est normal de retrouver tant de gars qui n’en ont pas porté souvent il y a plusieurs années comme moi. J’ai connu des entraînements de club pas de casque moi il y a 30 ans! Pis voyez-vous? Je suis encore là!

Alors que selon l’âge, il semble que ce soit lorsqu’on est plus jeune qu’on se risque à ne pas le porter ou de l’avoir fait il y a plusieurs années, comme les 55 – 64 ans aussi. 




Je terminerai en vous disant que j’ai eu beaucoup de plaisir à faire ce petit travail à temps perdu pour vous-autres, il y a même du monde qui en ont été jaloux lol. Vous fondez plusieurs attentes en ce blogue en plus parait-il. Vous avez été nombreux à me dire que vous souhaiteriez non seulement que je « continusse » à vous dire des niaiseries, mais aussi que je vous informe de choses qui ont plus traits au vélo sur le plan de la recherche et de la performance....à vélo je dis bien...je ne vous livrerai quand même pas tous mes trucs sur tous les aspects de la vie lol

Donc, comme je vous disais, sur le plan du cœur, je vous invite à me faire part de vous problèmes personnels. Il me fera plaisir d’y voir! Quant aux recherches de performances à bicyclette, je vous invite également à m’écrire pour me faire part de vos préoccupations. Si vos questions m’embêtent, je vous promets d’aller puiser dans mes contacts pour aller chercher des réponses sensées auprès de professionnels sur la question. Peut-être que je ferai appel à des collaborateurs dont la crédibilité ne fait plus de doute. Je verrai selon ce que vous me demanderez. Çà marche?

Have a good day les tits amis dans ce cas-là

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vendredi 19 octobre 2012

Les femmes cyclistes sont-elles différentes des hommes?

Re-bonjour tout le monde,

Mercredi passé, j’ai tenté d’établir les caractéristiques du cycliste de route par rapport à celui qui fait de la montagne. J’espère que cela vous plait jusqu’à maintenant et que vous ne trouvez pas cela trop indigeste, c’est-à-dire trop complexe sur le plan de la présentation des résultats. Quand on n’a pas la tête familière avec les chiffres, il devient facile de s’y perdre. Souhaitons que ce ne soit pas trop le cas!

Aujourd’hui, je vais m’attarder à de l’information qui devrait vous captiver un peu plus…enfin je l’espère. Je vais reprendre certaines caractéristiques que j’ai utilisées pour discriminer les cyclistes de route et de montagne pour voir si la cycliste est bien différente du cycliste. Eh oui,  plusieurs personnes m’ont écrit pour se plaindre que je ne parle pas assez des femmes. Ils voulaient savoir si je me sentais bien? Alors voilà! Aujourd’hui, ce sera le cas! Bob la Gazelle aime cela tellement parler des femmes de toute façon lol

Or, il semble bien que la femme cycliste ait à composer avec des conditions de vie, que j’intitule ici situation personnelle, quelque peu différente de celle des hommes. Les femmes cyclistes, qui ont bien daigné répondre à mon sondage, souffriraient un peu plus de solitude que nos gars. En tout cas, ce n’est certes pas parce qu’elles avaient plus le temps de que les hommes pour y répondre, puisqu’elles sont monoparentales à 18,92 % en plus fortes proportions que ces messieurs (5,58 %),  ou encore célibataires à 18,92 % alors que les hommes ne le sont qu’à 14,72 %. Par contre selon statistique Canada, les familles monoparentales, dont le chef de famille est une femme, composent 12,8 % des familles, alors que les hommes-chefs de famille monoparentale ne les forment qu’à 3,5 %! Dans les circonstances, il est comme normale de les retrouver si nombreuses dans cette situation chez nos répondantes. Un papier collé d’un trait de notre société en général.
(Appuyer sur la figure pour plus de détails)











Maintenant, si la femme ne vit pas seule, mais avec son chum, celle-ci semble avoir définitivement plus de temps libre pour faire du vélo si son couple n’a pas d’enfants   (35,14 %) alors que les cyclistes hommes en couple sans enfant ne s’y retrouvent qu’à 24,87 %. Normale, puisque les hommes sont fortement  en « couple avec enfants » (49,24 %) contrairement aux femmes qui sont à 21,62 % dans cette situation!! Je n’irai pas puiser plus à fond dans les statistiques pour isoler les familles ou couples composés du même sexe, mais disons qu’on va prendre pour acquis qu’ici, les hommes et les femmes sont à peu près du même nombre lorsqu’on parle de couples avec ou sans enfants…comprenez-vous ce que je veux dire ? Non ? Bien d’un côté, les femmes-chefs de famille monoparentale étant plus nombreuses, elles sont plus nombreuses par le fait même à devoir composer avec cette situation et lorsqu’elles sont en couples avec des enfants, il semble bien qu’elles abandonnent son sport, ou que l’homme soit plus habile que elle à se trouver une partenaire pour le laisser faire du vélo.

Évidemment, comme la femme possède moins de temps pour elle, en raison de sa situation personnelle, il n’est comme pas surprenant qu’on la retrouve en moins forte proportion que les  hommes à prendre son vélo pour aller travailler (13,51 % vs 27,55 %). Cependant, si on considère qu’elles sont 3 ou 4 fois plus nombreuses que les hommes à être monoparentales, le fait qu’elles soient plus de la moitié moins nombreuses que les hommes à enfourcher leur vélo pour aller travailler prouverait quant à moi qu’elles sont des meilleures gestionnaires de leur temps que les hommes. 










Maintenant, vu que mon échantillon de femmes n’est pas très élevé, je serais comme porté à penser que les femmes font du vélo depuis moins longtemps que les hommes.  Selon la prochaine figure, les proportions de femmes faisant du vélo depuis « moins de 3 ans » et entre « 3 à 5 ans » s’apparentent à ceux qu’affichent les hommes. D’ailleurs, c’est entre 5 à 10 ans qu’on retrouve la plus forte proportion de femmes à faire du vélo (24,32 %), alors que les hommes ne s’y retrouvent qu’à 17,77 %. Même si nos femmes se retrouvent en assez forte proportion durant la période « entre 10 et 15 ans » (16,22 %), davantage que les hommes en tout cas (12,69 %), les plus proportions d’hommes à faire du vélo depuis  « plus de 15 ans » (18,27 %) ou bien « depuis la tendre enfance » (18,78 %) par rapport aux femmes durant ces périodes (16,22% et 13,51 %) m’amènent à cette conclusion. En tout cas, moi quand j’ai débuté il y a plus de trente ans, je les cherchais les femmes sur le chemin et croyez-moi elles n’étaient pas nombreuses.










D’ailleurs pendant que j’y parle, il doit bien y avoir ma grande copine Élise Huot dans cette catégorie de femmes qui roulent depuis certainement plus de 15 ans et qui doit venir hausser les ratios de femmes roulant plus de 8 000 kilos dans une saison, même si le prochain graphique nous semble démontrer que l’homme fait plus de millage que la femme. Normale, les filles sont poignées à faire la cuisine pendant que son chum est allé faire un ptit 3 heures avant le souper lolll  Alors, que près de 30 % des femmes font entre 1 000 à 2,500 kilos, c’est plutôt « entre 4 et 6 000 kilos » qu’on retrouve la plus forte proportion de monsieurs (29,95 %). Les hommes se retrouvent également en plus forte proportion que les femmes sur une saison comportant entre 6 à 8 000 Kilos (11,68 %), mais force est d’admettre que notre échantillon comportait quelques femmes qui ne se lassent pas de voir de l’asphalte, puisqu’elles sont 10,81 % à faire entre 8 et 10 000 kilos et à 2,7 % à faire plus de 10 000 kilos. Je ne serais pas surpris que ma boursière de mes maillots « Je suis propre I’M clean » Allyson Gillard, jeune junior de l’équipe Canadienne, soit venue gonfler ces statistiques sur le millage des femmes loll











Même si les femmes semblent rouler moins comme nous venons de le voir, en ce qui concerne les dépenses reliées à l’entretien de leur bécane, les femmes semblent cette fois-ci débourser plus de sous $$ que les hommes. Elles sont presque deux fois plus nombreuses à débourser entre 50 à 150 $ par saison (40,54 % vs 19,80 % chez les hommes) et elles dépensent sensiblement dans les mêmes proportions que les hommes pour les dépenses variant entre 150 $ et 300 $ et plus de 300 $. Je suis tout de même surpris d’observer chez elles, qu’elles sont 8,11 % à entretenir leur bolide! Ouin je ne l’aurais pas cru! En tout cas, moi, je n’ai jamais rencontré une femme lors d’une ride me dire « Robert tasse-toi de là, m’a t’arrangé cela moi! »!











La dernière figure pour aujourd’hui traite de la différence des revenus personnels avant impôts entre les hommes et femmes de notre échantillon. Les femmes se retrouvent sensiblement dans les mêmes proportions que les hommes pour les revenus en bas de l’échelle (moins de 40 000 $), elles se situent  principalement entre 60 et 79 999 $ à   39,99 % et beaucoup moins nombreuses que les hommes dans les tranches de revenus au-dessus de 80 000 $. Si quelqu’un connait l’ancienne ministre, Mme Forget, envoyez-lui le lien Internet de mon étude qu’elle puisse commenter cette situation. Je crois qu’elle aborde le sujet dans son livre qui vient de sortir.











Have a good day les tits amis

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mercredi 17 octobre 2012

Le routier et le montagnard. Qui sont-ils?

Bonjour tout le monde,

À ma dernière parution, nous avons fait un bref survol du profil des répondants qui ont participé à mon sondage. Je vous ai brossé un tableau de leur âge, niveau de scolarité et de leurs revenus en général. D’ailleurs, j’en profite pour dire au monde qui refusent de répondre à ces questions ordinairement ou qui s’en offusquent, qu’ils le font sans trop de bonnes raisons, parce que voyez-vous, je n’ai dévoilé à personne quelle était la grandeur de bobette de Pierre Jean Jacques et de toute façon, je n’aurais pas pu le faire. Enfin, je vous ai laissé en vous précisant quel type de vélo notre échantillon pratique (route ou montagne ou les deux), pour quelles raisons et depuis combien de temps ils en font.

Voyons maintenant un peu plus précisément ce qui distingue ces deux types de cyclistes. Il est certain que si j’avais eu un plus grand nombre de cyclistes à mon sondage, donc un peu plus de cyclistes de montagne que j’en ai eu, mes résultats reposeraient davantage sur du solide. Mais bon, comme je fais un peu cela pour m’amuser et pour vous entretenir, bien c’est de cette façon qu’il faut le comprendre.

C’est le cycliste qui fait autant de route que de montagne qui a de la crotte d’ancien coureur à 66,67 % dans le corps, comparativement au montagnard à 40 % et le routier à 22,56 %. C’est donc dire que ce cycliste complet, qui pratique autant la route que la montagne, a un plus fort background sur le plan compétitif. Il est un "touche à tout" et accepte volontiers les défis de tout le monde. Je ne serais pas surpris qu’ils soient tous des Ryder Hesjedal. Après avoir fait leurs preuves en montagne, ils sont venus prouver aux routiers que c’est la montagne qui est la bonne école!     (appuyez sur tableau pour plus de détails)












Le pur montagnard semble un peu plus zen que les autres, puisque c’est lui qu’on retrouve en plus forte proportion à faire de son sport pour le plaisir seulement (40,0%), contrairement à ceux et celles qui en font autant de l’un que de l’autre en le faisant à 63,89 % pour l’entrainement, tout comme les routiers ma foi. D’ailleurs, c’est aussi le montagnard qui utilise le plus son vélo pour aller travailler semble-t-il.









Ce sont les montagnards (33,33 %) et ceux qui pratiquent autant la route que la montagne (27,78 %) qui en font en plus fortes proportions depuis leur tendre enfance. Pas surprenant, ce cycliste, qui aime le danger et les terrains accidentés, est sans doute celui qu’on voyait dans les terrains vacants plus jeunes aménager des pistes de BMX. C’est également eux qu’on retrouve en moins grand nombre aussi à faire du vélo depuis moins de trois ans et moins de 5 ans. Cela serait alors cohérent avec la très grande popularité du vélo de route ces dernières années qui rejoint de plus en plus d’adeptes.


Mais qu’en est-il du sexe là-dedans? Non pas de savoir si le montagnard a également une meilleure libido que moi qui est surtout routier, mais de voir si selon qu’on est une femme ou un homme, si cela change quelque chose. Encore là, j’aurais aimé avoir beaucoup plus de femmes dans mon sondage, mais on va faire avec celles qui ont bien voulu se dévoiler ici (35). Merci les filles pour votre contribution.
  
Personne ne sera surpris d’apprendre que la femme préfère de beaucoup plus faire de la route (82,36 %) que l’homme (69,23 %) ordinairement moins craintif et plus à l’affut de l’adrénaline que procurent les sauts dans le bois. Elles sont évidemment beaucoup moins nombreuses (11,76 %)  à enfourcher les deux types de bécanes par rapport aux gars (16,41 %).









L’analyse de la question selon l’âge est intéressante. Elle vient comme encore corroborer certaines hypothèses que je viens de vous soumettre. Plus on vieillit ou que l’on se retrouve dans les tranches d’âges plus élevées, plus nous sommes adeptes de route seulement. La richesse ne s’acquière-t-elle pas plus en vieillissant ? De plus, comme j’ai sous-entendu que la pratique du vélo de montagne avait peut-être stagnée ces dernières années, n’est-il pas plausible d’apercevoir une plus forte proportion de montagnards entre 25 et 44 ans? (10,26 % et 25,35 %). Évidemment, lorsque nous vieillissons (au-delà de 55 ans pour (3,03 %)), on prend moins de risque et on préfère certainement plus la sécurité des grands chemins.











Est-ce que l’argent a un rapport dans la pratique d’un type de vélo plutôt que l’autre? Difficile à dire. C’est lorsqu’on gagne moins (moins de 20 000 $) comme chez la plupart de mes étudiants ou beaucoup plus (plus de 80 000 $) qu’on semble être adepte d’une seule discipline, soit de la route à 81,82 %, 85,29 % et 77,78 % respectivement. On semble plus pratiquer la montagne et/ou les deux chez les tranches de revenus moyens (40 à 79 999 $). On a suffisamment d’argent pour se payer les deux bécanes, les entretenir et ils ont sans doute plus de temps pour en faire que les gestionnaires et professionnels à plus hauts salaires, qui seraient de plus en plus nombreux à faire leur entrer dans le cyclisme, particulièrement en route comme nous venons de le voir.










Alors voilà! C’est ce que j’avais à vous livrer aujourd’hui. Prochainement, on regardera un peu plus qu’est-ce qui caractérise la femme de l’homme dans la pratique du vélo…enfin je vais essayer d’y trouver quelque chose puisque je n’y ai pas encore jeté un coup d’œil. Ce qui sera intéressant, ce sera de voir le millage que les gens font, comment les gens dépensent en vêtements, accessoires et pour l’entretien de leurs bolides

Bon va travailler mon BOB!

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dimanche 14 octobre 2012

Résultats sur l'enquête sur les habitudes et achats du cycliste québécois # 1

Je vous rappelle que ce sondage n’est pas du tout scientifique. 

Il a été réalisé auprès de 230 répondants auprès:

  • des lecteurs assidus de mon blogue qui, malheureusement, m’ont quelque peu déçu par leur faible taux de participation;
  • de mes amis sportifs de Facebook;
  • de l'auditoire du site Internet de l’Association des cyclistes de vélo de montagne qui, soit dit en passant, ont participé en grand nombre;
  • de l'auditoire des forums des sites Internets Vélocia et Allez-Y;
  • et par le soutien et la contribution de certaines personnes qui ont pris l’initiative d’inviter personnellement leurs amis(e), tel Marc Blouin, un ancien coureur très connu de la région de Québec ainsi que de Élise Huot et Renée-Claude Gauthier, des amies personnelles et membres du Rassemblement d’Affaire à Vélo de Québec (RAV).
C’est pour cette raison qu’il faut avoir des réserves sur les résultats que je vous livrerai aujourd’hui et les prochaines semaines. Ce n’est certes pas le reflet et le profil du cycliste en général. Cependant, compte tenu de  cet échantillonnage, je dirais que ces résultats sont le reflet du cyclosportif, ce cycliste qui a définitivement un certain souci de perfectionnement dans la pratique de son sport.


Mais qui sont-ils?


Sexe
Bien, ils sont à 85 % des hommes et 15 % des femmes à avoir répondu à l’enquête. J’ai eu une couple de transsexuels, mais j’en ai retenu qu’un, qui m’a semblé réel compte tenu du sérieux de ses réponses. Quant à l’autre, on repassera, il avait définitivement envie de se payer ma Yeulll lol (appuyez sur tableau pour plus de détails)

Âge










Plus de 62 % de l'échantillon des répondant est âgé entre 35 et 54 ans, ce qui colle à la réalité de mon entourage. La balance se répartit presque qu’équitablement entre les plus de 55 ans (14,4 %) dont je fais parti et les 25 – 34 ans (17,0 %). J’ai quand même rejoint 13 jeunes de 18 à 24 ans, qui n’ont pas craint de s’afficher dans la gang de Bob la Gazelle. Il sera intéressant de suivre leurs réponses tout au long de cette enquête.  

Scolarité et revenus











Notre échantillon de cyclistes représente définitivement un segment de population que je qualifierais de « haute de gamme », en ce sens qu’il est fortement scolarisé et présente des revenus personnels très élevés dans de fortes proportions. C’est le genre de clientèle convoitée par tout le monde dans le commerce, qui recherche des gens avec des revenus discrétionnaires très élevés. Des gens scolarisés, mobiles et qui ont de l'argent. On pourra le voir dans leurs dépenses un peu plus loin. Enfin, je reviendrai mettre ces tableaux à jour un peu plus tard en comparant ces ratios % avec ceux de la population québécoise pour vous illustrer jusqu’à quel point la pratique du vélo chez cette clientèle rejoint particulièrement les biens nantis.














Route ou montagne? Peut-être les deux?












71,30 % des répondants pratiquent le vélo de route, 13,04 % de montagne et 15,65 % autant de l'un que de l'autre.













Un peu plus de 60 % des répondants de l'enquête le font pour l'entraînement et les bienfaits que cela rapportent. C'est donc dire qu'une forte majorité de notre échantillon comme c'est le cas pour moi n'utilisons pas notre vélo pour aller chercher une pinte de lait ou aller chez sa blonde ou son chum le soir :-)

Près du quart de cette communauté utilise leur vélo ou un autre que celui de l'entrainement pour également aller travailler; j'ai tout regroupé les répondants allant au travail en vélo ensemble, incluant ceux qui pouvaient avoir dit s'entraîner ou en faire pour le plaisir également. J'ai trouvé intéressant d'isoler cette gang là sous l'étiquette du "aller au travail" à vélo. Très impressionnant! Je n'aurais jamais cru que vous seriez près de 1 sur 4 à enfourcher votre Bike pour aller travailler. Je vous soulève mon chapeau! Enfin, 14,67 % du monde m'ont avoué faire du vélo essentiellement par plaisir. On comprendra que ces gens sont certainement soucieux de leur santé comme plusieurs malades de l'entrainement, mais qu'ils prennent le temps de respirer par le nez et certainement de gérer leurs horaires différemment.

Ce sont les gens qui pratiquent le vélo depuis 3 à 5 ans  qui sont les plus nombreux. Ils composent 21,74 % de nos répondants. Cela ne me surprend pas. Cela correspond à la forte croissance que connait la pratique du vélo de façon plus sportive comme les gens à qui cette enquête s'est adressée. Soulignons qu'il y a encore un autre 10,00 % de gens qui pratiquent le vélo que "depuis moins de trois ans". Il ne faudrait pas nettement conclure que ces nouveaux arrivés sont beaucoup moins nombreux. Intuitivement, je serais comme porter à penser que les "moins de 3 ans" frayaient moins en contacts dans notre réseau.










Cependant, cette enquête a su rejoindre aussi de vieux routiers. En effet, plus de 36 % d'entre eux roulent sur les grands chemins et en montagne depuis plus de 15 ans (18,70 %) ou depuis leur enfance (17,39 %) ce qui m'a grandement surpris! C'est eux qui me clanchent sans doute dans mes sorties. Pendant que moi je prenais ma grosse "Black" eux pédalait! Or, compte tenu de cette courbe ascendante vers l'envie de rouler encore pendant bien des années, on peut en conclure que ce n'est pas demain la veille que nous déserterons les routes du Québec! 

Mais le cycliste de route et de montagne se ressemblent-t-ils? N'entend-on pas dire parfois qu'ils ont deux personnalités différentes ou des intérêts différents? Bien, c'est ce que nous verrons dans une prochaine publication. (voir publication du 17 octobre)

Bonne fin de journée


Bob la gazelle
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jeudi 11 octobre 2012

Enquête sur les habitudes et achats des cyclistes québécois # 2


Bon! Je suis certain que vous avez tous hâte de voir ce qu’il en retourne de cette fameuse enquête NON SCIENTIFIQUE. Qu’est-ce que Bob la Gazelle nous réserve-t-il encore? Et bien il travaille très fort pour aller chercher encore plus de répondants et particulièrement des filles. Eh oui, faudra bien que j’en parle, puis qu’en date d’aujourd’hui le 11 octobre, si je me fiais à mes résultats, on pourrait croire que les femmes sont encore dans les cuisines ou en train de langer la marmaille! Bien oui, je n’ai que 10 % de filles en ce moment! Et pourtant, ce n’est parce qu’elles ne font pas de sport ou parce qu’elles manquent de temps. J’en ai deux copines monoparentales Élise et Renée, full enfants à la maison et des grandes maisons à part cela à entretenir, et on les voit partout; en route, en montagne, dans les escaliers, aux centres d’achats, à l’épicerie. Des wonders women!  C’est à se demander si elles n’ont pas du personnel de soutien à la maison!! Et je sais qu’elles sont très nombreuses les femmes à faire du sport. C’est peut-être parce que c’est moi le sondeur? Bob la Gazelle? Je ne le sais pas? Peut-être parce qu’il y a des petites questions plus ou moins sérieuses? Faudra que je fasse une autre étude sur la question, je pense bien…

Alors toujours est-il que je voulais juste vous dire que ça s’en vient les résultats.

Mais pour que ce ne soit pas trop indigeste, je vais y aller par thème sur plusieurs nouvelles pour également vous garder en appétit. Y a de l’ouvrage en arrière de cette petite enquête. Un autre projet que je ne savais pas dans quoi je m’embarquais en le partant J Enfin!

Donc, comme vous l’avez constaté, les questions avaient une certaine cohérence, quoiqu’une fois le sondage en ligne, il m’en est venu tellement d’autres, qui auraient été bien le fun de sonder; la gestion du temps, du stress, la nutrition à vélo avant et pendant les sorties,  pis encore bien d’autres affaires, comme le goût à l’effort, le sens de la compétition, le cruising à vélo etc. Enfin! Qui sait si je ne le ferai pas si vous m’en obligez?

Donc il faudra que vous gardiez la manière que je vais rendre publics les résultats. Cette façon de faire se répètera à chaque bloc thème :

La pratique du vélo; on y découvrira  quel type de cyclisme notre monde font, pourquoi ils font du vélo, s’ils sont des coureurs ou des anciens, s’ils font partie de clubs, la fréquence de leurs sorties, le millage qu’ils font et s’ils sont respectueux de la signalisation en ville telle que je l’ai présentée!

Les dépenses en rapport avec le vélo: je n’ai pas sondé tout ce que j’aurais pu sonder ici sur les dépenses, mais bon on fera avec ce qu’on a en achats de vêtements, accessoires, entretien de la bécane et les achats en voyages, qui incluent comme vous le savez, les petites escapades de fins de semaine. Il y a des affaires à ce chapitre qui me chicotent un peu d’ailleurs.

On pourra toujours parler de l’intérêt que la communauté porte sur mon blogue, mais  la popularité de mon sondage a tellement rejoint beaucoup de monde au-delà de mon lectorat habituel qu’il n’y a plus grand-chose à sortir de là; personne ne connaissait ce blogue et encore moins qui est Bob la Gazelle comme étant un « consultant improvisé en consultation conjugale» J Mais bon, je vais essayer de sortir du jus pareil de ce qui ressort là!

Enfin, il faudra se rappeler que ce sondage n’a pas été réalisé auprès du public at large. Vous voyez ce que je veux dire? Étant moi-même au-dessus de la cinquantaine avancée, que mes amis€ d’entrainement gravitent autour de 35 ans et plus, d’un certain milieu socio-économique aussi, et surtout, qu’ils sont tous des sportifs avertis, vous comprendrez alors que le portrait de la situation n’est pas le reflet de toute la population qui fait du vélo. Mais bon, chacun des thèmes que j’aborderai sera décortiqué selon certaines variables socios démographiques avec lesquelles j’aime faire jouer les chiffres. C'est pour cela qu'il faut répondre honnêtement à toutes les questions ! Il sera intéressant de voir si nos habitudes dans la pratique du vélo et les dépenses qu’on y engage diffèrent si on est un gars, une fille, avec un gros ou petit revenu ou si on est un routier ou un montagnard ou les deux.

Ça fait qu’avez-vous hâte? Mais va falloir être patient parce que cela tombe dans un moment où professionnellement, je suis assez occupé, mais bon on va essayer de faire de son mieux!
Bye
I kiss you!

BOB la gazelle
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dimanche 7 octobre 2012

Enquête sur les habitudes et achats du cycliste québécois

Bonjour tout le monde,

Cette grande enquête que je propose aujourd'hui ne se veut nullement scientifique. Elle ne cherche qu’à mieux connaître les habitudes des cyclistes qui viennent ici sur ce blogue ou des nouveaux venus qui en seront à leur première visite. D'ailleurs, j'en profite donc pour vous souhaiter la bienvenue.

Même si certaines questions incitent à la dérision, je vous demanderais d’y répondre le plus sérieusement possible puisqu'il sera à mon point de vue très intéressant de connaître les résultats de ce sondage que je rendrai public très prochainement. J'espère donc que vous y répondrez en très grand nombre

Il s'agit d'appuyer tout simplement sur le lien suivant "Sondage sur les habitudes et achats du cyclistes québécois" (LE SONDAGE EST FERMÉ) et de prendre le temps qu'il faut. Certaines questions vous sembleront un peu loufoques et d'autres beaucoup plus sérieuses. Vous connaissez BOB la gazelle hein :-)

En m'amusant à faire ce sondage pour vous-autres, je me suis aperçu qu'il serait bien que je crée éventuellement un panel de cyclistes pour venir sonder de temps à autres leurs opinions sur toutes sortes de sujets. Qui sait? Peut-être aurez-vous des sujets à me proposer? Pourquoi pas? DANS LES CIRCONSTANCES, JE VOUS INVITERAIS À M'ÉCRIRE SUR MON GMAIL POUR ME DIRE QUE VOUS SERIEZ INTÉRESSÉ À FAIRE PARTIE DE CE PANEL. VOUS DEVIENDRIEZ PAR LE FAIT MÊME UNE PARTIE PRENANTE DE MES FUTURES RECHERCHES ET JE VOUS EN SERAI TRÈS RECONNAISSANT. 

Ha oui une dernière chose! Vous avez trouvé amusant, voire intéressant de répondre à ce sondage. Alors pourquoi ne pas envoyer le lien de cette page à vos amis(e) pour qu'ils puissent y répondre. Vous copiez l'adresse URL de cette page de votre fureteur Internet dans votre message et le tour est joué. Plus on y sera, plus les résultats seront intéressants.

Sorties progressives des résultats du sondage à partir du 14 octobre

Merci à tous encore pour votre coopération



Bob la gazelle
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Aussi un rouleur!
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mardi 2 octobre 2012

Si c'est dur pour moé, c'est dur pour toé!


Vous savez on n’apprend pas à faire une grimace à un vieux singe comme moi! En passant ca veut dire quoi cela en passant? En tout cas, moi je sais grimacer lol

Non mais sérieusement, hier soir il faisait beau n’est-ce pas ? Alors la gazelle s’est trouvé le moyen d’aller faire une petite sortie. Chemin prévu? Prendre Champlain par en bas de chez moi et aller faire ma ptite run vers Cap-Rouge Saint-Auguste. 50 kilos bien molo même si mon ami Gascone s’est moqué de moi avec mon billet de  dimanche passé sur « Vive les couleurs » en me disant que j’étais rendu comme le gars de la chanson de Tex Lecord "vrom,vrom,vrom,sur mon petit bicycle je prends bien mon temps ..." 

Anyway, vous me connaissez? BOB la Gazelle ça n’a pas d’orgueil pour deux cents! Donc j’arrive sur Champlain en bas de la Gilmord et il y a un type de mon âge, bin de loin de même les cheveux blancs pas de casque ni casquette, vous savez le genre d’ex-pro comme moi qui, en fin de saison, prend cela relaxe lorsque la sortie n’est pas prévu pour être rude ou en cie de d’autres. Toujours est-il que mon vieux pro  se retourne pour voir si je le pourchasse hi hi hi. Maudit, je commence ma ride moé batinse! M’as-tu commencé à courir après lui tout de suite? Enfin, j’appui un peu sur les pédales et je m’aperçois qu’il maintient l’écart. Alors que croyez-vous que la Gazelle a fait? Est-ce que je me suis empressé pour le rattraper, le saluer et le reclancher? Le rattraper, le passer pis ne pas le saluer? Le laisser s’épuiser puis le clancher par la suite? Le laisser aller  parce que trop fort pour lui, la gazelle n’a jamais pu le rattraper? Le laisser aller parce que la Gazelle est trop orgueilleux et il a eu peur pour sa fierté? Pis quoi d’autre aurait-il pu bin faire la Gazelle? Avez-vous idée?

Bien alors, pensez-y! Dites-moi donc pourquoi vous croyez que j’aurais agi de telle ou telle manière en décrivant bien la situation SVP, compte tenu que, connaissant la Gazelle, vous êtes à peu près certain que j’aurais agi de la sorte?

J’ai bien hâte de vous lire ma gang de …..


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Aussi un rouleur!
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