Les cyclosportives

Bon allons-y avec un autre sujet controversé. Je sais que je vais m’exposer à la critique, mais vous me connaissez? J’aime créer la controverse et je n’ai pas peur de dire ce que je pense. Alors voilà, je veux vous parler aujourd’hui des cyclosportives, vous savez ces randonnées organisées par toutes sortes de monde, qui ont un petit caractère compétitif en classant leurs participants par groupe de vitesse, soit par niveau d’habilité finalement. Vitesse de croisière moyenne = niveau d’habilité vous me suivez? De tous ces gran fundo ou randonnées au profit d’organismes de bienfaisance, dont on ne sait pas très bien quelle proportion des sous est retournée à l’organisme en passant. En tout cas, moi je ne l’ai à vrai dire jamais vraiment su. De toute façon, cela n’a pas d’importance, parce que mon propos ne porte pas sur les profits ou les sommes d’argents que leurs promoteurs se mettent dans les poches lors de ces événements.

Non, ce qui me chicote et ce sur quoi je veux vous amener, c’est sur leur popularité grandissante, je dirais presque effarante et surtout sur les risques élevés de chutes et de blessures graves que les gens prennent en y participant, sans compter les coûts de plus en plus prohibitifs que cela coûte. Non seulement aux cyclistes qui peuvent débourser jusqu’à 200 $ pour y participer, mais également pour notre système de santé qui passe la Castonguette à tour de bras pour amener tout ce beau monde à l’hôpital le plus près en ambulance pour réparer des clavicules cassées ou pour dire à madame ou à monsieur, vous pouvez retourner chez vous, vous n’avez que quelques égratignures ou pire, reposez-vous bien, vous avez subi une légère commotion cérébrale. Ce n’est pas compliqué, c’est rendu une vraie farce. Aucune évaluation des participants, aucune classification de ceux-ci comme sur le circuit amateur (cadet, junior, Sénior 1,2,3 etc etc). Vous dites être capable de rouler à combien de moyenne? Signez ici la déclaration de décharge et l’affaire est BINGO! Tout le monde s’est soudain lancé là-dedans. Monsieur et madame tout le monde y participe en grand nombre sans vraiment une préparation ou formation adéquate. C’est pour cette raison d’ailleurs que je n’y participe plus après avoir été témoin de drames d’horreurs dont je n’étais pas la tête d’affiche ou la vedette heureusement!! Combien de mes amis(e) aussi habiles que moi, travailleurs d’un certain âge diront « Moi allez là? Pas question mon BOB, me faire chrisser à terre par un ti-coune qui roule tout croche pas question! »

Je sais que je vais encore vous tanner avec mon passée, mais quand je courais il y a trente ans chez les masters, il n’y avait que la randonnée des Gouverneurs qui existait, il me semble, comme randonnée à caractère caritative. De toute façon s’il en existait d’autres, elles étaient la copie conforme de celle-là. Je m’en souviens très bien parce que je l’ai commandité pendant au moins 5 ans, lorsque j’étais chez Métro-Richelieu. J’y donnais la bouffe et je la faisais tous les ans. Je me souviens très bien qu’à l’époque, il y avait deux gars que je connais bien, Yvan Waddell et Marc Blouin, qui étaient postés en avant de leurs pelotons pour contrôler la vitesse et quiconque essayait de les dépasser se le faisait dire assez vite merci. Même chose si il apercevait un zigzageux. Il l’envoyait en arrière se reposer. Le défi de l’époque? Rallier Trois-Rivières Québec pour le sport amateur pour une modique somme de quelques piastres. Et malgré cela, il arrivait tout de même quelques chutes chez des cyclistes moins aguerris qui, par fatigue, avaient moins de concentration et se plantaient eux-mêmes ou en faisaient chuter d’autres. Ça fait que voyez-vous? Sur une moins grande distance, parce qu’aujourd’hui les randonnées sont souvent au-dessus de 150 kilos, donc avec beaucoup plus de risques, bien quelques cyclistes se plantaient pareils, même avec une excellente sécurité! Moi, je pense qu’il faut vraiment remettre tout cela en question. Il faut repenser l’affaire

Bon! On fait quoi mon Bob? Tu arrêterais tout cela toi? Non pas nécessairement, mais une chose est sûr, L’encadrement et la gestion de ces randonnées ne sont pas faits en fonction de da la sécurité de leurs participants.

Mais mon point n’est pas encore là tout à fait. Dans mon temps, je vais encore dirrrrrrrrrr, quand tu étais un tit coune qui se trouvait bon, à 15 ans ou à 35 ans comme c’était mon cas, et qu’on voulait savoir ce qu’on valait, ou on était rendu, bien on prenait sa licence de la Fédération de Sport cycliste du Québec, ou encore une passe d’un jour (15 $ ou 20 $ à l’époque), puis tu allais te mesurer aux meilleurs de ta catégorie en te pointant sur la ligne de départ. Pis l’avantage que tu avais, c’était de rouler avec des cyclistes plus expérimentés que toi, même si encore là il pouvait survenir des chutes. Tant qu’à chuter aussi bien chuter d’aplomb en course que lors d’un dimanche après-midi dans un empilage d’inexpérimentés. Puis, si tu n’avais pas d’affaire là mais vraiment pas, tu te le faisais dire ou tu te faisais larguer dès le premier tour et tu avais compris que tu devais t’entrainer encore plus avant d’y revenir.

Je viens de lire un article très intéressant qui est paru dans le journal Le Devoir samedi passé. Malheureusement, on peut le lire que si on est membre du journal sur le web.

L’article met l’emphase sur les conséquences qu’entraineront les nouvelles politiques de la Sureté du Québec, quant aux coûts associés à la surveillance de ces cyclosportives. On dit craindre que ces mesures aillent malheureusement un impact négatif sur le circuit homologué par la Fédération du Sort cycliste du Québec. Pas sur les cyclos là, non non sur les courses férérés qui nécessitent une carte de coureur avcec une classfication de sa catégorie. Les Louis Garneau et bien d’autres pensent que les courses sanctionnées par la FÉDÉ n’auront plus les moyens de se tenir de façon abordable. On craint que les organisateurs des vraies courses tireront la serviette. Qui écopera? Les jeunes gars et filles qui suivaient la vraie filière pour bien se développer, la vraie voie pour se mesurer aux meilleurs et la seule et unique voie pour devenir, qui sait, une Lyne Bessette ou un David Veilleux. Pensez-vous que David se serait développé comme il l’a fait au travers les cyclos vous autres? Allez lui poser la question et s’il vous dit oui, vous reviendrez me voir!

La solution? Rentrez dans des clubs de vélo et choisissez-le en fonction de vos besoins. Vous voulez rouler un peu plus sécuritairement, c’est-à-dire de façon moins sportive et compétitive, dans un environnement sain pour apprendre, bien il existe Cyclorizon de mémoire qui répond bien à ce besoin. Il ya même des boutiques de vélo maintenant qui ont vu cette opportunité et organisent elle-même leurs randonnées encadrées pour leurs clients qui en avaient fait la demande.Vous êtes un tit coune qui s’ignore, qui se dit capable de rouler 35 et plus, parce qu’il voit son odomètre à 38 de temps à autre, bien amène-toi dans Sport entête avec ses groupes 32 forts et l’Express, et tu vas en faire des semblant de courses mon homme ou ma fille. Ce club offre aussi des groupes de vitesse beaucoup plus accessibles aussi pour les gens désirant respirer par le nez. Moi c’est ce que je me contente de faire maintenant et il devrait y avoir plus de monde à le faire. Tu aimes cela te mesurer, bien dans un premier temps, mesure toi aux meilleurs de ces clubs, puis après, si cela n’est pas assez intense pour toi, bien tu feras comme les Claude Samson ou Kevin Archambault de mon club par exemple, pis tu iras faire baver les gars de ta catégorie sur le circuit amateur. Encore là, tu demanderas à ces gars-là s’ils aiment faire des cyclos voir, si c’est à l’intérieur de ces événements qu’ils vivent des sensations fortes?

Je vais aller plus loin que cela tient!!Si j’étais Louis Barbeau de la Fédération de sport cycliste, je ferais des représentations auprès du gouvernement pour bannir toutes les cyclos chronométrés! Ce n’est pas à Pierre Jean Jacques de l’association xyz avec ses bénévoles qui sont capables d’organiser cela! Hey, les coureurs licenciés amateurs critiquent déjà la Fédé parce qu’il y a des courses qui ne font pas tout ce qui est en leur possible pour les sécuriser et ce sont des gens qui connaissent cela pas mal plus que tous les organisateurs de cyclos!

Quant à moi, les cyclos doivent revenir à des ballades, à des randonnées à vitesses contrôlées par des cyclistes d’expérience ou des véhicules de contrôle. Vous voulez venir en aide à un organisme de votre choix qui a choisi les randonnées organisées pour se financer. Soit! Comme autrefois, vous irez prendre l’air sur votre bécane, participer à une bonne cause en pratiquant votre sport favori. Mais si tu veux courir, pis te montrer meilleur que les autres, parce que c’est cela le but on s’entend hein, vous ne me monterez pas à faire des grimaces quant même, bien prends ta carte de coureur! T’es trop complexé pour prendre ta licence? Bin quoi! T’a la chienne tout d’un coup? Tu n’aimes pas te mesurer à plus fort que toi? Ahhhhhhhh, c’est celaaaaaa, tu préfères faire suer des cyclistes moins forts, moins expérimentés que toi parce que tu as besoin de te valoriser? Bien dorénavant, tu n’aurais que deux choix; prendre ta licence sur le circuit amateur avec les meilleurs ou venir rouler avec les cyclos sportifs dans les clubs de vélo qui ne demandent pas mieux que te donner une rince!

Cela fera en sorte que les jeunes à la recherche de sensation forte retourneront dans les clubs de compétition et les entraineurs vont bien les développer. Même chose pour les plus vieux chez les maîtres. Le circuit est parfaitement organisé. Cela fera en sorte de revitaliser le cyclisme amateur. Comme gouvernement, je laisserais l’escorte gratuite aux courses sanctionnées par la Fédé pour les raisons que je viens de vous présenter alors que les cyclos qui sont devenue une Business se paieront la SQ. Au lieu de payer 200 $, bien ils paieront 300 $ ou 400 $, ce n’est pas plus compliqué que cela.

  

Coach BOB la gazelle!

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------- _-\ <,'  Aussi un rouleur!
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