Alors bonjour tout le monde,
Que je suis donc content! Je n'aurais jamais cru recevoir du courrier aussi vite que cela de quelqu'un qui veut s'améliorer et bénéficier des conseils de Bob la gazelle...alors voilà presqu'intégralement le courriel que j'ai reçu de Jeannette de Sherbrooke.
"Bonjour la gazelle,
Je suis tellement contente de ton initiative tu sais! J’en profite pour te dire que tu me fais
tellement rire. Des fois j’en pisse dans mes culottes!
Bon, alors voilà je
m’appelle Jeannette (nom fictif), j’ai 26 ans et je me considère assez bonne
cycliste. Je roule depuis 4 ou 5 ans, mais je faisais un peu de jogging avant.
Disons que j’ai une assez bonne forme.
Je ne suis pas très musculaire mais je ne suis pas une chicot non plus.
Je mesure 5 pieds 4 et pèse 115 lbs.
Je roule souvent avec la même gang de filles et même des
gars. Je suis assez compétitive et orgueilleuse. Je ne comprends pas pourquoi
mais je suis capable de les tenir tous
et toutes sur le plat, même parfois de faire plus que ma part lors des relais,
mais lorsqu’une bonne côte arrive, je me
fais larguée! J’ai pourtant un bon cardio. J’ai l’impression d’avoir tout
essayé. Il y a sans doute quelque chose que je ne comprends pas. Peux-tu
m’aider la gazelle? Je suis désespérée….
Jeannette, Sherbrooke"
Bonjour Jeannette,
Avant de te donner nos quelques conseils sur ta situation,
je veux te remercier de m’avoir écrit si vite sur une question qui préoccupe beaucoup
de cyclistes si cela peut te réconforter.
Les raisons sont nombreuses pour expliquer pareille
difficulté de ta part en vélo, malgré l’effort que tu y mets. Les suggestions
et recommandations suivantes te sont soumises en vrac ainsi qu’à tous mes
lecteurs. À toi et à vous tous de voir si elles collent à votre réalité:
- Le stress, l’insécurité et l’orgueil, les pires ennemies du cycliste de performance. La crainte de ne pas être à la hauteur, devenir nerveux, ne pas être confiant avant même de grimper une côte ou de faire face à toutes autres difficultés grugent énormément d’énergie. Combien? Je ne saurais te le dire, mais bien en masse pour qu’à elle seule, cette façon d’être te relègue en arrière. Donc, travailler sur sa confiance et se dire que même si on échoue, ce n’est pas plus grave que cela. Si quelqu’un « t’écœure » sur les efforts que tu fais, parce que cela arrive, bien expulse là de tes amis(e) pouvant t’accompagner lors d’entraînements. Enfin, tenter de faire un visionnement intérieur de ta montée après ta ride pour tenter de voir ce que tu aurais pu améliorer.
- Dans la même veine, il y en a toujours des meilleurs que soi. Or, s’ils sont d’âge et de gabarits comparables, s’en inspirer comme modèle. Observe comment ils attaquent une côte. La souplesse ou pas qu’ils adoptent en monté (cadence des tours de manivelle), quand ils changent de braquets (vitesse), etc…il y a des chances que tu découvres des choses que tu ne fais pas comme eux.
- Bien gérer sa ride. Trop de cyclistes ignorent qu’à des niveaux comparables (gabarit et niveau d’entrainement, CAD avec le même millage), qu’on débute tous une randonnée avec une tank à essence à peu près avec le même niveau d’essence. On sait tous que quelqu’un qui conduit une auto par des accélérations répétées aux lumières ou par des dépassements ou des pointes de vitesse élevées va arriver dans le fond avant l’autre qui fait le contraire. Bien, c’est la même chose en vélo. Si tu en profites pour te mettre en évidence lors des autres moments de la ride (plat, relais face au vent, etc.) parce que tu veux prouver ta forme de cette façon, parce que lorsqu’arriveront les côtes, tu sais déjà que tu ne seras pas à la hauteur, bien TU VAS FOIRER C’EST CERTAIN, et ce, même si tu avais une meilleure technique et plus de forme, à moins que tu te shootes au beurre de peanuts ou que tu te démarques considérablement ce qui ne semble pas être le cas!! Alors, relaxe ma fille, n’en donne pas plus que le client en demande. Personne n’est là pour te juger puisque tu as montré la porte de sortie aux éléments négatifs plus tôt…tu te souviens? Tu sais qu’il y a des difficultés sur ce parcours. Gooddddd!! Bien, organise-toi pour ne pas arriver trop hypothéquée là-dedans. Une victoire à la fois et prends les moyens pour y arriver. Même les professionnels agissent de la sorte!
- La manière que tu vas attaquer une cote dépend du type de montée que tu vas faire. Voyons dans les prochains cas les types de montées auxquelles tu peut t'attendre:
Au début de saison, ces principes s’exécutent
sur des pignons plus souples et au fur et à mesure que ton cardio s’améliore et
que tes jambes se renforcissent, tu t’apercevras que tu vas passer les mêmes
difficultés avec plus d’aisance et sur des pignons de plus en plus dures. C’est ce que tes
copines ont compris lorsqu’elles te larguent et ils se défendent bien de te le
dire...crois-moi :-)
Passe un bel été Jeannette et tiens-moi au
courant si certains de ces conseils t'aident :-)
Bob la gazelle
--------- __o
------- _-\ <,' Aussi un rouleur!
----- (_)/(_)
------- _-\ <,' Aussi un rouleur!
----- (_)/(_)
